ASEGURA QUE NO ESPERABA "ESTOS RESULTADOS"

Lorenzo: "El inicio de la temporada es el soñado"

• Admitió que al principio tenía muchas dudas porque la lesión en la mano era muy reciente.

Jorge Lorenzo, que encabeza la clasificación del Mundial de MotoGP con dos triunfos en Jerez y Le Mans, ha reconocido que el inicio de la temporada es "el soñado".

"No esperaba, ni mucho menos, esos resultados"

"No esperaba, ni mucho menos, esos resultados", explicó el mallorquín, que admitió
que al principio tenía "muchas dudas" debido a una lesión en su mano.

"Era una lesión complicada, que a muchos deportistas les dejan secuelas importantes y no sabía cómo me iba a quedar la mano. Afortunadamente, sólo he tenido molestias en la carrera de Qatar", comentó.

La lesión de la mano derecha no le ha pasado factura
Lorenzo tuvo que pasar por el quirófano el pasado mes de febrero tras fracturarse la mano derecha en un entrenamiento de motocross.

El líder del Mundial de Moto GP con 70 puntos por delante de su compañero de escudería el italiano Valentino Rossi, ha confesado que también tuvo molestias en las dos carreras: "Eso no impidió que mi rendimiento sea mayor", ha indicado./home/usuario/Escritorio/1274978593_0.jpg

Carabante la ha visitado ya dos veces

Hispania podría comprar la sede de Toyota en Colonia

• El precio de la operación podría disparar el valor del equipo y la inversión a realizar.

MIGUEL SANZ Y MARCO CANSECO 27/05/10 - 10:49.

El equipo Hispania, que anunció oficialmente su divorcio del constructor italiano Dallara, se encuentra ante un paso decisivo en su futuro como escudería. A partir de ahora tiene que evolucionar el chasis por su cuenta, algo que no ha sucedido hasta el momento, y empezar a sacar rendimiento a un monoplaza muy justo en su diseño. La cuestión es ¿dónde?. Hasta ahora confiaban la parte técnica a Dallara, un estupendo creador de coches, pero más enfocado a realizar monoplazas en serie para fórmulas, no un refinado F1.

La respuesta puede ser la sede que tenía Toyota en Colonia, Alemania, durante la década en que compitió en Fórmula 1. José Ramón Carabante, presidente de la compañía, ya ha visitado dos veces las magníficas instalaciones del equipo japonés, que siguen abiertas, con autoclaves, túnel de viento y simuladores de primer nivel. Eso sí, el precio de la operación podría disparar el valor del equipo y la inversión a realizar, aunque por otro lado sería la viva muestra de que se quiere dar vida a largo plazo a un proyecto que comenzó con tantos dolores como quebraderos de cabeza.

La sede de Toyota es la única seria, junto a la de Joan Villladelprat en el País Vasco, que está sin usar al cien por cien, ya que los serbios de Stefan GP no realizaron la compra sino que sólo se hicieron con los planos y patentes del monoplaza japonés del año pasado.

La decisión llega después de varias conversaciones llevadas a cabo durante estos últimos meses

El equipo español HRT F1 Team, Hispania Racing, y Dallara Automobili S.p.A finalizan su acuerdo de colaboración en la Fórmula 1

• El equipo español seguirá desarrollando y mejorando el chasis F110 diseñado por Dallara a través de su propio programa de desarrollo · Las dos partes se desean suerte mutuamente de cara al futuro

MIGUEL ÁNGEL SANZ. 26/05/10 - 10:31.

El equipo español HRT F1 Team, Hispania Racing, y el fabricante italiano de chasis Dallara Automobili S.p.A han acordado amistosamente no seguir con su acuerdo contractual de colaboración en la Fórmula 1. La decisión llega después de varias conversaciones llevadas a cabo durante estos últimos meses.

El comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2010 fue todo un desafío para ambas partes. Todos los miembros de Dallara Automobili S.p.A hicieron una gran labor y trabajaron a contrarreloj para estar preparados para la primera cita de la temporada en Bahrain. Su esfuerzo persistente y decidido dio resultado, ya que el equipo murciano HRT F1 Team, Hispania Racing, pudo estar presente en la primera parrilla de salida de la temporada de Fórmula 1 2010 en el Gran Premio Gulf Air de Bahrain.

Gracias al gran trabajo hecho durante la pretemporada por parte del constructor de chasis italiano Dallara Automobili, el equipo, anteriormente conocido como Campos Meta 1 hasta que en febrero de 2010 lo adquiriera el Sr. José Ramón Carabante, pudo cumplir con los objetivos previstos. Desde la cita inaugural de la temporada, el equipo HRT F1 Team, Hispania Racing, ha completado seis rondas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2010 a pesar de que en todo este tiempo Dallara no ha desarrollado más el chasis.

Para esta temporada 2010 de Fórmula 1 y como resultado de esta colaboración, considerada una tarea imposible para muchos, surgió el chasis Cosworth V8, el F110, el primer monoplaza en lucir los colores del equipo español HRT F1 Team, Hispania Racing.

Después de haber completado seis rondas del Campeonato Mundial 2010 de Fórmula 1, el equipo murciano HRT F1 Team, Hispania Racing, y Dallara Automobili S.p.A creen firmemente que los resultados conseguidos en un periodo de tiempo tan corto han superado sus expectativas. Las dos partes se desean suerte mutuamente de cara al futuro.

El equipo español HRT F1 Team, Hispania Racing, seguirá desarrollando y mejorando el chasis F110 diseñado por Dallara a través de su propio programa de desarrollo.

Los detalles referentes a los términos excepcionales de su acuerdo permanecen confidenciales, y no se harán públicos.

EL PRIMERO EN LOGRAR ESTA HAZAÑA

Jaime Alguersuari pilota su Red
Bull en la playa de Santo Domingo

Jaime Alguersuari afrontó el espectacular desafío de correr con un F-1 del equipo Red Bull Racing a más de 180 Km/h sobre la arena de Playa Ruanillo en Cap Cana (República Dominicana), un hecho sin precedentes en la historia de este deporte.

• CALENDARIO F1
  
• 
  
• Pretemporada 2010
  • Valencia: Dia 1 (fotos) – Dia 2 (fotos) – Dia3 (fotos)
  • Jerez: Dia 1 (fotos) – Dia 2 (fotos) – Dia 3 (fotos) – Dia 4 (fotos)
  • Jerez: Dia 5 (fotos) – Dia 6 (fotos) – Dia 7 (fotos) – Dia 8 (fotos)
  • Barcelona: Dia 1 (fotos) – Dia 2 (fotos) – Dia 3 (fotos) – Dia 4 (fotos)

Calendario de Grandes Premios para 2010:

• Gran Premio de Bahrain 2010 (Sakhir): 12 – 14 marzo (horarios)
  • Resumen: carrera – clasificación – libres 3 – libres 2 – libres 1
  • Resultados: carrera – clasificación - libres 3 – libres 2 – libres 1
  • Fotos: Domingo – Sábado – Viernes - Jueves

• Gran Premio de Australia 2010 (Melbourne): 26 – 28 marzo (horarios)
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  • Fotos: Domingo – Sábado – Viernes - Jueves

• Gran Premio de Malasia 2010 (Sepang): 2 – 4 abril (horarios)
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  • Resultados: carrera – clasificación – libres 3 – libres 2 – libres 1
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• Gran Premio de China 2010 (Shanghai): 16 – 18 abril (horarios)
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• Gran Premio de España 2010 (Montmeló): 7 – 9 mayo (horarios)
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• Gran Premio de Mónaco 2010 (Mónaco): 14 – 16 mayo (horarios)
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• Gran Premio de Turquía 2010 (Estambul): 28 – 30 mayo (horarios)
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• Gran Premio de Canadá 2010 (Montreal): 11 – 13 junio (horarios)
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• Gran Premio de Europa 2010 (Valencia): 25 – 27 junio (horarios)
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• Gran Premio de Inglaterra 2010 (Silverstone): 9 -11 julio (horarios)
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  • Resultados: carrera – clasificación – libres 3 – libres 2 – libres 1
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• Gran Premio de Alemania 2010 (Hockenheim): 23 – 25 julio (horarios)

• Gran Premio de Hungría 2010 (Hungaroring): 30 julio – 1 agosto (horarios)

• Gran Premio de Bélgica 2010 (Spa): 27 – 29 agosto (horarios)

• Gran Premio de Italia 2010 (Monza): 11 – 13 septiembre (horarios)
  • 
    

• Gran Premio de Singapur 2010 (Singapur): 24 – 26 septiembre (horarios)

• Gran Premio de Japón 2010 (Suzuka): 8 – 10 septiembre (horarios)

• Gran Premio de Korea 2010 (Interlagos): 22 – 24 octubre (horarios)

• Gran Premio de Brasil 2010 (Interlagos): 5 – 7 noviembre (horarios)

• Gran Premio de Abu Dhabi 2010 (Yas Marina): 12 – 14 noviembre (horarios)

CALENDARIO MOTOGP

11 de abril: Qatar Doha / Losail
25 de abril: Japón Motegi
2 de mayo: España Jerez de la Frontera
16 de mayo: Francia Le Mans
30 de mayo: Italia Mugello
6 de junio: Gran Bretaña Silverstone
26 de junio: Holanda Assen
4 de julio: Catalunya Catalunya
18 de julio: Alemania Sachsenring
25 de julio: Estados Unidos Laguna Seca
15 de agosto: República Checa Brno
29 de agosto: de Indianápolis Indianápolis
12 de septiembre: San Marino Misano
19 de septiembre: Hungría Balatonring
10 de octubre: Malasia Sepang
17 de octubre: Australia Phillip Island
31 de octubre: Portugal Estoril
7 de noviembre: Valencia Ricardo Tormo

CALENDARIO MOTOCROS

MX1/MX3

1. 4 de abril. Sevlievo, Bulgaria.
2. 11 de abril. Fermo, Italia.
3. 25 de abril. Valkenswaard, Holanda.
4. 9 de mayo. Agueda, Portugal.
5. 16 de mayo. Bellpuig, España.
6. 30 de mayo. Newport, Reino Unido.
7. 6 de junio. Saint Jean d´Angely, Francia.
8. 20 de junio. Teutschenthal, Alemania.
9. 4 de julio. Uddevalla, Suecia.
10. 18 de julio. Kegums, Letonia.
11. 1 de agosto. Lommel, Bélgica.
12. 8 de agosto. Loket, República Checa.
13. 22 de agosto. Canelinha, Brasil.
14. 5 de septiembre. Lierop, Holanda.
15. 12 de septiembre. Mantova, Italia.

Féminas

1. 4 de abril. Sevlievo, Bulgaria.
2. 25 de abril. Valkenswaard, Holanda.
3. 9 de mayo. Agueda, Portugal.
4. 6 de junio. Saint Jean d´Angely, Francia.
5. 8 de agosto. Loket, República Checa.
6. 12 de septiembre. Mantova, Italia.

Veteranos

1. 11 de abril. Fermo, Italia.
2. 30 de mayo. Newport, Reino Unido.
3. 20 de junio. Teutschenthal, Alemania.
4. 18 de julio. Kegums, Letonia.
5. 1 de agosto. Lommel, Bélgica.
6. 5 de septiembre. Lierop, Holanda.

MX3

1. 11 de abril. Castelnau de Levis, Francia.
2. 18 de abril. Cortelha, Portugal.
3. 2 de mayo. La Rioja, Argentina.
4. 9 de mayo. Laguna Caren, México.
5. 23 de mayo. Troyan, Reino Unido.
6. 30 de mayo. Kozani, Grecia.
7. 13 de junio. Holice, República Checa.
8. 20 de junio. Senkvice, Eslovaquia.
9. 4 de julio. Faenza, Italia.
10. 11 de julio. Orehova Vas, Eslovenia.
11. 1 de agosto. Schwedt, Alemania.
12. 22 de agosto. Vantaa, Finlandia.
13. 29 de agosto. Randers, Dinamarca.
14. 5 de septiembre. Ginebra, Suiza.
15. 19 de septiembre. Hereford, Reino Unido.

Junior

1. 22 de agosto. Dardon Gueugnon, Francia.

Supercross

1. 9 de enero. Anaheim, California.
2. 16 de enero. Phoenix, Arizona.
3. 23 de enero. Anaheim, California.
4. 30 de enero. San Francisco, California.
5. 6 de febrero. San Diego, California.
6. 13 de febrero. Anaheim, California.
7. 20 de febrero. Indianapolis, Indiana.
8. 27 de febrero. Atlanta, Georgia.
9. 6 de marzo. Daytona, Florida.
10. 13 de marzo. Toronto, Ontario.
11. 20 de marzo. Arlington, Texas.
12. 27 de marzo. Jacksonville, Florida.
13. 10 de abril. Houston, Texas.
14. 17 de abril. St. Louis, Missouri.
15. 24 de abril. Seattle, Washington.
16. 1 de mayo. Salt Lake City, Utah.
17. 8 de mayo. Las Vegas, Nevada.

Motocross de las Naciones

1. 26 de septiembre. Denver, Colorado.

Freestyle

1. 13 y 14 de febrero. Berlín, Alemania.
2. 13 y 14 de marzo. Vilna, Lituania.
3. 23 y 24 de abril. Basilea, Suiza.
4. 8 y 9 de mayo. Estambul, Turquía.
5. 15 y 16 de mayo. Sanliurfa, Turquía.
6. 28 y 29 de mayo. España, ciudad por determinar.
7. 10 de septiembre. Colonia, Alemania.
8. 23 y 24 de octubre. Riga, Letonia.
9. 19 y 20 de noviembre. Zagreb, Croacia.
10. Por determinar. Austria.
11. 11 de diciembre. Brasil.

CALENDARIO ENDURO 2010

17/18 April GP PORTUGAL - Oliveira do Hospital
22/23 May GP ITALY - Rovetta (tbc)
12/13 June GP POLAND - Kwidzyn
19/20 June GP SLOVAKIA - Puchov
28/29 August GP TURKEY - Hezarfen - Ormanli (tbc)
04/05 September GP GREECE - Serres
25/26 September GP FRANCE - Noiretable
01/06 November MAXXIS FIM ISDE - MEXICO - Morelia

2010 WRC Calendario

Rally Sweden	12 - 14/2/10
Corona Rally Mexico	5 - 7/3/10
Jordan Rally	1 - 3/4/10
Rally of Turkey	16 - 18/4/10
Rally New Zealand	7 - 9/5/10
Vodafone Rally de Portugal	28 - 30/5/10
Rally Bulgaria	9 - 11/7/10
Neste Oil Rally Finland	29 - 31/7/10
ADAC Rally Deutschland	20 - 22/8/10
Rally Japan	10 - 12/9/10
Rallye de France	1/10 - 3/10/10
RACC Rally de Espana	22 - 24/10/10
Rally of Great Britain	11 - 14/11/10